Venecija, povijesni talijanski grad poznat po svojim kanalima, gondolama i arhitekturi, želio bi uspostaviti ravnotežu između svojih stanovnika koji tamo žive i sve brojnijih posjetitelja, koji su važan izvor ekonomskih prihoda, ali sve više i teret za komunalne službe i infrastrukturu grada, piše Time.
Posljednjih godina ravnoteža se promijenila: 1970-ih Venecija je imala oko 175 000 stanovnika. Od prošle godine broj stanovnika pao je ispod 50 000, a broj turističkih kreveta prvi je put premašio broj stanovnika. Venecija godišnje privuče oko 20 milijuna posjetitelja, od kojih se mnogi nazivaju “ekspres turistima” budući da čak ni ne ostaju prespavati, već radije svrate na nekoliko sati samo kako bi vidjeli glavne atrakcije.
Eksplozija brzinskih turista
Venecijanske vlasti dugo su raspravljale o mjerama za suzbijanje prekomjernog turizma, a u četvrtak je općinska vlada pokrenula novu eksperimentalnu shemu za naplatu dnevnih ulaznica za pristup centru grada. Gradonačelnik Luigi Brugnaro inzistira na tome da uloga naknada za pristup gradu nije stvaranje prihoda, već radije “rasterećenju” grada.
Uz cijenu od 5 € po osobi po danu, mjera je namijenjena obuzdavanju prekomjernog turizma. “Cilj nije zatvoriti grad, ali ne dopustiti da eksplodira”, rekao je Brugnaro na tiskovnoj konferenciji u veljači. Za sada se pristupna naknada primjenjuje samo na 29 dana najvećeg prometa—uglavnom vikendima—od 25. travnja do 14. srpnja. Naknada se plaća online putem gradske web stranice.
Ulaznicu neće svi plaćati
Pristup se naplaćuje za posjetitelje između 8:30 ujutro i 16 sati popodne ua pristup povijesnom središta Venecije, ali ne i njezinih manjih vanjskih otoka. Posjetitelji koji plaćaju boravišnu pristojbu, koja je uvedena 2011. godine, uključenu u cijenu smještaja, oslobođeni su ove pristojbe, kao i stanovnici, putnici, studenti i djeca do 14 godina.
Iako su prvi razgovori o naknadi za pristup uključivali izgradnju pregrade i kontrole ulaza, sustav kakav je implementiran umjesto toga će se provoditi nasumičnim provjerama od strane sigurnosnog osoblja. Posjetitelji koji su platili ulaz će dobiti QR kod koji mogu predočiti, dok pojedine oslobođene kategorije mogu predočiti svoju osobnu iskaznicu. Kazne za neplaćanja pristupne naknade kretat će se od 50 do 300 €.
Kritike na ideju
Ideja ulaznice je naišla na kritike: bivši gradonačelnik nazvao ju je “čistim ludilom, potpuno nelegitimnim i protuustavnim”. “Imamo dužnost održavati dostupnima velike povijesne centre svijeta”, rekao je novinarima ranije ovog mjeseca, dodajući da bi eksperimentalna shema, ako uspije, mogla postati loš model za druge gradove širom svijeta.
“Fenomen masovnog turizma predstavlja izazov za sve europske turističke gradove”, rekao je za Reuters Simone Venturini, član venecijanskog gradskog vijeća odgovoran za turizam i gospodarski razvoj. “Ali budući da je manja i osjetljivija, Venecija je još više pogođena ovim fenomenom i stoga poduzima mjere ranije od drugih kako bi pokušala pronaći rješenja”, rekao je, dodajući da bi se naknada čak mogla povećati u različito doba godine kako bi obeshrabrila prekomjerne dolaske.
Naknada za pristup samo je posljednja od niza nedavnih shema koje su venecijanske vlasti provele kako bi umanjile utjecaje koje je izazvao prekomjerni turizam. Godine 2021. grad je zabranio velikim kruzerima uplovljavanje unutarnjim plovnim putovima, a ranije ove godine uveo je ograničenje od 25 osoba za turističke grupe i zabranu zvučnika u povijesnom središtu grada.
Venecija i njezina laguna prvi su put proglašeni mjestom svjetske baštine Organizacije Ujedinjenih naroda za obrazovanje, znanost i kulturu (UNESCO) 1987., ali ova UN-ova agencija je prošle godine razmatrala da Veneciju stavi na svoj popis ugroženih mjesta svjetske baštine, budući da se grad muči s posljedicama klimatskih promjena, polaganog tonjenja i masovnog turizma.